[Tajfutas] Fwd: sprint OB

[miklos mets]

a kerítéseket a jobb láthatóság érdekében kőfalakkal jelöltük, kőkerítés
volt. az átjárókat lila átjárójellel. ahol csapda lehetősége adódott, azt
tiltott területnek vettem. a feliratok alatt vékony fehér keret, az átmenet
lilája a fekete alatt a pont közepét jelölő /MTBO-ban ez szabályos/ a fekete
felett.
Senki nem panaszkodott, hogy átverte a térkép.

Csak azért küldöm el, hogy lássuk, meg lehet csinálni, és magyarországon
legaéább 15 olyan ember van aki képes is rá.
MM


2011/9/6 Kovalcsik István <kovalcsik.istvan at gmail.com>

> Az messzemenőkig igaz, hogy nem a versenyző mérlegelésére van bízva,
> hanem a szabályok alapján "TILOS", akár tetszik, akár nem. Problémát
> az jelenthet, ha nem ellenőrzik, s néhányan szabályt szegnek. Tehát,
> ha tilos, de "csábító" a lehetőség, akkor a rendezőségnek biztosítania
> kell a fair versenyt, és "őrt állítani".
>
> A sprint versenyeken a feladat része a pontos térképolvasás. Tehát
> arra ugyan törekedni kell, hogy a térképről megállapítható legyen,
> vastag-e a vonal, de hogy nagyon szembetűnő legyen, arra ne
> számítsunk. Ha meg kell állni kiolvasni a térkép apróságait, akkor meg
> kell állni. A helyes futósebesség megválasztása a versenyző feladata.
> Különben belefuthat egy betonfalba.
> Az ellen pedig határozottan tiltakozom Viktor, hogy mindenütt ordító
> lila átjárójelekkel és tiltó x-ekkel egyértelműsítsenek minden falat.
> Egyszer az egri várban egy rossz nyomatú térképen voltak komoly
> gondjaim amiatt, mert a lila kiszorította a feketét, és a határozottan
> markáns várfalak nem látszottak, csak lila meg lila meg lila
> (tiltások). A vastag fekete önmagában is tiltás, csak azt kellene
> jelölni, ha mégis nyitnak átjárót (létrát támasztanak oda...)
>
> 2011/9/6 péter kovács <kovacsp969 at gmail.com>:
> > Viktor írta:
> >
> > Ott is voltak olyan fal, kerítés részletek, ahol nehezen volt eldönthető,
> > hogy át lehet-e menni egy adott helyen vagy sem. Akkor arra gondoltam,
> hogy
> > piros átjáró jeleket alkalmazva kezelhető lenne a probléma,
> >
> > A szabályzatok ezen a téren teljesen egyértelműen fogalmaznak: ha valami
> > tiltottnak van jelölve (bármilyen vastag fekete vonal), akkor ott tilos
> > átmenni, akkor is, ha egyébként lehet. Tehát ha a helyesbítő egy
> ökörnyálat
> > vastag fekete vonallal áthatolhatatlannak jelez, akkor azon nem szabad
> > átmenni.
> >
> >
> >  de az is felmerült bennem, hogy ennél a versenyszámnál talán éppen az is
> a
> > feladat egyik része, hogy a versenyző maga ítélje meg előre a térkép
> > alapján, hol tud áthatolni (engedélyezett módon!) és hol az ahol nem.
> >
> > Azt hiszem, hogy az IOF jelkulcs ebben a kérdésben pont azt szerette
> volna
> > elkerülni (jogosan), hogy a versenyzőnek bármiben mérlegelnie kelljen az
> > áthatolhatóságot illetően. Azok közül a lehetőségek közül választhat,
> amit a
> > javító ill. a pályakitűző meghagyott/egyértelműnek ítélt.
> >
> > (de majd Zetor megmondja a tutit)
> >
> > kovacsp
>
> _______________________________________________
> Tajfutas mailing list
> Tajfutas at lazarus.elte.hu
> http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20110906/ea64d21a/attachment-0001.htm>
--------- következő rész ---------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: sprintME.jpg
Type: image/jpeg
Size: 1499407 bytes
Desc: nem elérhető
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20110906/ea64d21a/attachment-0001.jpg>