[Tajfutas] Fwd: sprint OB

[Kisházi Gábor]

Sziasztok!

A ROB-on végig a célban voltam, rendezőként.
A verseny után (pedig ott mint a Hungária után megtudtam felfokozott
idegállapotban vannak egyesek) nem hiszem, hogy egy kezem összes ujjára
szükségem lenne összeszámolni, akik a térképre és pályára panaszkodtak.
Kerékpárutat senki nem említett, Lecsófesztivált sem. Természetesen nem
számoltam ide a célvonalon elhangzó sértett hörgéseket :)

Itt a levlistán se sokan vannak, számomra ez azt jelenti, hogy a 990
versenyzőből van 5-6 akiknek élete legrosszabb élménye volt a szombati
verseny. ez 0,006%. A cél persze a 100%-os megelégedettség volt, sajnálom
hogy ez pár embernél elmaradt.

Élvezettel olvasom a kioktató stílussal megírt, a sportágért aggódó
leveleket, remélem mi is, valamint a következő versenyek rendezői tanulnak
belőle, hogy miként lehet tökéletes versenyt rendezni, mire, kikre kell
külön odafigyelni.

Az elmúlt 29 évben max 1 tökéletes versenyen vettem részt, a WMOC2011-en, de
ott azt hiszem kicsit jobban meg kellett fizetnünk az odafigyelést, a
kiszolgálást, a tökéletességet. Javaslom legyen itt is 6000Ft/fő/futam a
nevezési díj, minden, a sportágat tönkretevő probléma megoldódna.

Sporttársi üdvözlettel:
Kisházi Gábor

2011. szeptember 6. 19:07 miklos mets írta, <miklos.mets at gmail.com>:


>
> a kerítéseket a jobb láthatóság érdekében kőfalakkal jelöltük, kőkerítés
> volt. az átjárókat lila átjárójellel. ahol csapda lehetősége adódott, azt
> tiltott területnek vettem. a feliratok alatt vékony fehér keret, az átmenet
> lilája a fekete alatt a pont közepét jelölő /MTBO-ban ez szabályos/ a fekete
> felett.
> Senki nem panaszkodott, hogy átverte a térkép.
>
> Csak azért küldöm el, hogy lássuk, meg lehet csinálni, és magyarországon
> legaéább 15 olyan ember van aki képes is rá.
> MM
>
>
> 2011/9/6 Kovalcsik István <kovalcsik.istvan at gmail.com>
>
>> Az messzemenőkig igaz, hogy nem a versenyző mérlegelésére van bízva,
>> hanem a szabályok alapján "TILOS", akár tetszik, akár nem. Problémát
>> az jelenthet, ha nem ellenőrzik, s néhányan szabályt szegnek. Tehát,
>> ha tilos, de "csábító" a lehetőség, akkor a rendezőségnek biztosítania
>> kell a fair versenyt, és "őrt állítani".
>>
>> A sprint versenyeken a feladat része a pontos térképolvasás. Tehát
>> arra ugyan törekedni kell, hogy a térképről megállapítható legyen,
>> vastag-e a vonal, de hogy nagyon szembetűnő legyen, arra ne
>> számítsunk. Ha meg kell állni kiolvasni a térkép apróságait, akkor meg
>> kell állni. A helyes futósebesség megválasztása a versenyző feladata.
>> Különben belefuthat egy betonfalba.
>> Az ellen pedig határozottan tiltakozom Viktor, hogy mindenütt ordító
>> lila átjárójelekkel és tiltó x-ekkel egyértelműsítsenek minden falat.
>> Egyszer az egri várban egy rossz nyomatú térképen voltak komoly
>> gondjaim amiatt, mert a lila kiszorította a feketét, és a határozottan
>> markáns várfalak nem látszottak, csak lila meg lila meg lila
>> (tiltások). A vastag fekete önmagában is tiltás, csak azt kellene
>> jelölni, ha mégis nyitnak átjárót (létrát támasztanak oda...)
>>
>> 2011/9/6 péter kovács <kovacsp969 at gmail.com>:
>> > Viktor írta:
>> >
>> > Ott is voltak olyan fal, kerítés részletek, ahol nehezen volt
>> eldönthető,
>> > hogy át lehet-e menni egy adott helyen vagy sem. Akkor arra gondoltam,
>> hogy
>> > piros átjáró jeleket alkalmazva kezelhető lenne a probléma,
>> >
>> > A szabályzatok ezen a téren teljesen egyértelműen fogalmaznak: ha valami
>> > tiltottnak van jelölve (bármilyen vastag fekete vonal), akkor ott tilos
>> > átmenni, akkor is, ha egyébként lehet. Tehát ha a helyesbítő egy
>> ökörnyálat
>> > vastag fekete vonallal áthatolhatatlannak jelez, akkor azon nem szabad
>> > átmenni.
>> >
>> >
>> >  de az is felmerült bennem, hogy ennél a versenyszámnál talán éppen az
>> is a
>> > feladat egyik része, hogy a versenyző maga ítélje meg előre a térkép
>> > alapján, hol tud áthatolni (engedélyezett módon!) és hol az ahol nem.
>> >
>> > Azt hiszem, hogy az IOF jelkulcs ebben a kérdésben pont azt szerette
>> volna
>> > elkerülni (jogosan), hogy a versenyzőnek bármiben mérlegelnie kelljen az
>> > áthatolhatóságot illetően. Azok közül a lehetőségek közül választhat,
>> amit a
>> > javító ill. a pályakitűző meghagyott/egyértelműnek ítélt.
>> >
>> > (de majd Zetor megmondja a tutit)
>> >
>> > kovacsp
>>
>> _______________________________________________
>> Tajfutas mailing list
>> Tajfutas at lazarus.elte.hu
>> http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas
>>
>
>
>
> _______________________________________________
> Tajfutas mailing list
> Tajfutas at lazarus.elte.hu
> http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas
>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20110908/0d874829/attachment.htm>