[Tajfutas] pótszimbólról OEVB óvások - hosszabb

[péter kovács]

Sziasztok!

A pótszimból egy kényelmi szolgáltatás, amit huszonéve még csak
világversenyeken indulók kaphattak meg elitben.
Ma meg szinte mindenki, minden versenyen.

Én is nagyon szeretem, és ha van, csak azt használom, de szerintem merő
irrealitás elvárni, hogy kb. ötszáz különböző pálya esetén ötszáz különböző
pótszimbólt kezeljen a rendezőség ill. a versenyzők.

Ezt tudtommal még világbajnokságon sem teszik meg (a váltón), így nem
tartom jogos elvárásnak egy OB esetén sem.

Ez egy adottsága a kombinációs pályáknak, meg kell szokni, hogy nincsen.
Éjszakain sötét van, melegben izzadunk, esőben elázik a zokni, a pálya
végére elfáradunk, farsta pályánál pedig nem jár pótszimból.

De erre is rá lehet készülni:
nem csak a gyors pontfogást, a pontos iránymenetet, hanem az optimális
térképhajtogatást is lehet, sőt kell tanulni, gyakorolni.
Ha szánsz rá időt, és jól hajtogatsz a pálya elején és közben (+5-10"),
akkor egy ilyen sokpontos pályánál mint a tegnapi volt, akár egy percet is
megtakaríthatsz a későbbiekben.

Egyébként Mets Mikiék a 2012-es tájbringa VB-n dupla szimbóllal (a második
"perforálva", szinte teljesen levágva) adták a térképet, tehát nem csak
elvben, hanem gyakorlatban is megoldható az ilyen irányú igény, mégsem
gondolom azt, hogy kombinációs pályák esetén általánosan el kellene
terjednie a pótszimbólnak.

És ha már pótszimból, én is felvetnék valamit:
A szeniorok, rövidlátók köszönik szépen, nagyon örülnek a 10 000-es
térképeknek, mert ezt könnyebb kiolvasni.
Hasonló nagyítást a pótszimból esetén is szívesen fogadnánk. Ha jól
emlékszem, a szabályzat 5-7mm-es négyzetet említ, nem nehéz belátni, hogy a
rövidlátók a 7mm-es ráccsal könnyebben megbirkóznának.
Most az ÉOB-on a térképen 7,5mm-es, a pótszimbólon pedig 6-os rács volt, és
hát éjszaka az utóbbi igen aprónak tűnt (de azért mégis azt használtam)

Kovács Péter
BBB



2014. október 27. 0:56 Kéri Gerzson írta, <gfkeri at gmail.com>:

> Kedves Sporttársak!
>
>  Kivéve a pótszimbol hiányát, ami a rövidebb és sokpontos pályákon zavart
> meg jobban, az OCSB-n kevésbé. Egyelőre a költségektől eltekintve,
> elméletileg az lehetne egy megoldás, hogy minden térkép duplán kerüljön
> kinyomtatásra, aztán a plusz térképekről a szimbolt kivágva csatoljuk
> minden egyes versenyző térképéhez, ezzel kész a pótszimbol, a térképek
> többi részét pedig dobjuk ki. Természetesen nem azt javaslom, hogy így
> kelljen eljárni, hanem ezzel csak azt akartam bizonyítani, hogy van
> megoldás, s egyúttal feltételezem, hogy lehet találni kevésbé költséges
> megoldást is, csak akarni kell. Természetesen azt is tudom, hogy a rendezés
> enélkül is milyen borzasztóan sok munkával jár, *de országos bajnokságok
> esetén talán fel lehetne vállalni *a pótszimbol biztosítását egyedi
> pályák esetén is. Ha másképp nem, akkor úgy, hogy aki igényli, az kapjon
> egy ollót a rajt előtt, hogy a szimbolt ki tudja vágni és a szimboltartóba
> tudja helyezni. (Bár ez az utóbbi megoldás nem valami elegáns, és nehezen
> valósítható meg többhasábos szimbolelhelyezés esetén.)
>
> Üdvözlettel:
> Kéri Gerzson
>
>
>
> _______________________________________________
> Tajfutas mailing list
> Tajfutas at lazarus.elte.hu
> http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas
>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20141027/799245ac/attachment.html>