[Tajfutas] Fw: OCAD 9 - váltópálya tervezése

2010. Okt. 18., H, 21:12:26 CEST

Sziasztok,

Mint ahogy a napokban írtam, az OCAD térképrajzolói program váltópálya tervezési oldalát próbáltam egy picit jobban megismerni, mert igazából semmit nem tudtam róla. Most már kezd leesni a 20 fillér (Óóóóóóóó…. mikor is volt Őkelme még fizetőeszköz?), de az igazi próba a puding elfogyasztása lenne. Ezt, most a hétvégén helyettem Hrenkó Laci megélheti, mert Ő az EVOB pályakitűzője. A tervek már bizonyára bevetésre készek, így levelem (levelünk) számára már elkésve érkezhet. 

Egy kis csemegét szeretnék ajánlani (továbbküldés formájában) a hasonlóan kíváncsi OCAD felhasználók, leendő pályakitűzők, vagy csak edzők részére.

Nem is szaporítom a szót, mert Les Áron nekem küldött levele (benne a közösségi felhasználásra való felajánlással) önmagáért beszél és az OCAD program, talán minden lehetséges váltópálya felhasználási lehetőségét megmutatja, felvillantja.

Üdv,

Janó

Ui: Elemzés közben javaslom a Course/Options…. „Number and code” vagy „Code only” radiogomb bekapcsolását
(Nosztalgia: talán kevesen tudják, hogy az első hazai "Farsta" (24) kombinációs váltóversenyt a PVSK váltó keretében rendezték hazánkban, anno 1979-80 magasságában a Máré-vár térképen, és szerénységem volt a pályakitűző (Sicc!!). Zsigmond Tibi írt is róla akkoriban egy dörgedelmes cikket a szaksajtóba, mert oly sok volt a variáció, hogy az azonos pályát teljesítők között nem volt meg a fél-minősítéshez szükséges 5 értékelhető versenyző. No, és akkoriban még sablonnal rajzoltuk meg a szintén újdonságnak számító szimbol táblázatokat, és nullkörzővel rajzoltuk be az ellenőrzőpontok karikáit, a jó öreg gumis nyomdáról nem is beszélve.)

----- Original Message ----- 
From: Áron Less 
To: Kelemen János (netquick) 
Sent: Sunday, October 17, 2010 9:44 PM
Subject: Re: [Tajfutas] OCAD 9 - váltópálya tervezése

Szia Janó,

Ha már úgyis benne vagy a váltó pályatervezésbe, küldök Neked 3 csemegét! Elsősorban azért teszem, mert nagy élmény volt dolgozni velük.

1. Egyesületi Váltó OB 2006 pályafile-ja. N14-N16 (NOI), N18-N20-N21 (NŐI) és hasonlóan a férfi pályák csak egymással voltak megfarstázva. Igen bonyolult volt, de tökéletesen működött.

2. VB váltó pályái. A cél a széles és kiszámíthatatlan farsta volt (pl. egy farstán belül különböző számú pont) úgy, hogy időben a verseny szoros maradjon végig. Ez be is következett (bár a pályák kicsit hosszúak lettek). Ez a file kb. 15 munkanap eredménye.

3. B.-A.-Z. megyei Normáltávú Bajnokság pályája. Mivel a tömegrajtos versenyszám néhány év múlva VB-versenyszám lesz, kipróbáltuk egy megyei versenyen (a VB sprint selejtező terepén). Egyfős váltó rendszerben bonyolítottam egy közös utolsó körrel. Összesen 216 különböző pálya volt. Jól működött. Amire rájöttem: a részkombinációkat egymástól távol kell vezetni, hogy a versenyzők számára ne legyen unalmas a verseny. A különböző részeknek (farstáknak) különböző hosszúaknak kell lenniük, különben nem szórják szét a mezőnyt. Ez a fajta versenyforma már két terepi kamerával is kiválóan közvetíthető és érthető lenne. Edzésértéke is nagyobb, hiszen mindenki jobban odateszi magát. A versenyzőknek is nagyon tetszett, idén meg is ismételjük.

A mellékelt pályák nem titkosak, akár közösségi felhasználásra is felajánlom.

További jó váltópálya-tervezgetést! (Én kifejezetten élvezem!)

Üdvözlettel,
Áron

2010/10/17 Kelemen János (netquick) <nemelek at netquick.hu>

  Sziasztok,

  Petrócki Ádám OCAD oktatási meghívójához (Lásd: Okt 7-i levele: http://lazarus.elte.hu/lists/tajfutas/2010-October/001742.html ) egy kis étvágygerjesztőként, megosztom veletek a váltó pályatervezés alapjairól kapott információkat.
  Több mint tíz éve használom az OCAD 8 és 9 verzióit, de mindig vannak új dolgok, amiket magtanultam tőletek a használatához.
  Ez így volt a napokban is, amikor a betűk mellett szereplő árnyékolásra mondtátok meg a megoldást. (Framing)

  Egyszerű farsta kombinációs pályák tervezése OCAD alatt: (Ábeltől és Ádámtól kapott instrukciók alapján + autodidakta klikkelések)

  Lent olvashatjátok Ádám kiegészítő magyarázatát.

  1. Megnyitjuk az OCAD-t pályatervezésre.
  2. A Course/ Courses menüpontban Add gombbal beemeljük az első pályát és a "Course type" oszlop alatt a "Cuorse normal" cellában a legördülő nyílra kattintva kiválasztjuk a "Relay" feliratot.
  3. A tőle jobbralévő cellában látható egyes számot (Legs: gondolom ez jelentheti azt, hogy hány fős váltókról van szó) átállítjuk 3 -ra. Feltételezve, hogy három fős váltópályákat tervezünk. Ezt követően OK
  4. A Course/Classes alatt beállítod az induló váltók számát pl. 10 és a rajszámokat From: pl. 101 és To: 110 Ok
  5. Felrakod az összesítő térképet. Rajtot, ellenőrzőpontokat, befutószakaszt, célt, mint egy normál versenyen.
  6. Elkezded tervezni az első pályát. Felteszed az S1 rajtot, ha ezt követően, ha már jön pl. egy hármas elágazás, akkor az Insert... gombra kattintasz (jobboldalon, középen). A felugró párbeszédpanelen vagy a "Team variacion" vagy a "Leg variacion" gombot választhatjuk. Most legyen a "Team variacion", mert példaként egy sima Farsta pályát tervezünk és Ok
  7. Ezt követően az S1 alatt megjelenik egy lila négyzetháló, benne egy sötétkék vizszintes vonallal. Ide kell egymás mellé bekattintani a kombináció pontjait.
  8. Ha közös pont jön, akkor csak a kis lefelé irányuló lila vonalka alá klikkeles, hogy oda kerüljün a kék beviteli vonalka és ráklikkelsz kétszer a következő pontra a függőleges listában, vagy magán az összesítő térképen az ellenőrzőpontra. pl. mint a mellékelt mintán a 34.
  9. Ha megint elágazás jön, akkor újra használni kell az Insert... gombot. és megismétled a 6. pont közepétől leírtakat.

  Most eddig jutottam.
  (Ádám! Lenne arra lehetőség, hogy a távolból interneten kesztűl (Skype videohívással) vegyek részt a nov. 27-i oktatásodon? A Rendezvényház honlapján azt látom, hogy van ingyenes internet lehetőség. http://szallas.del-alfold.istenhozta.hu/kishomoki-vendeghaz-es-rendezvenyhaz/6935/, Lenne olyan rendező aki rendelkezik laptoppal, beípített vagy külső webkamarával és mikrofonnal és skype programmal és elérhetőséggel? Távnézőként is megfizetném az 500 Ft-s terembérleti díjat.)

  Üdv,
  Janó

  Szia!
  Elsőre elég nehéz erre rájönni. A probléma ott van, hogy a variációk a programban nem tekinthetők meg, csak nyomtatásban. A variációkat az ocad automatikusan osztja ki. Mi úgy szoktuk ellenőrizni, hogy kinek melyik pálya jut, hogy PDF-be nyomtatjuk ki a fájlt. Ehhez én egy PDF Creator nevű programot használok, ami egy virtuális nyomtatóként működik, csak nem papír jön ki belőle, hanem PDF fájl.
  A nyomtatás művelete:
  Először is a pályák->kategóriák ablakban be kell állítani a rajtszám tartományt (pl. 101-120). Ez értelemszerűen attól függ, hogy hány váltó lesz a kategóriában.
  Ha a pályában már benne vannak a variációk, akkor pályák->nyomtatás->pályák. Ekkor a jobb oldali sávban a szokásos nyomtatási beállítások jelennek meg. Ha valamelyik farsta pálya van kijeölve nyomtatásra, és rákattintunk a Nyomtatás gombra, előjön a Variáció beállító ablak. It megadhatjuk, hogy mely rajtszám tartomány vagy melyik variáció térképeit szeretnénk kinyomtatni, sőt azt is megadhatjuk, hogy pl. csak az összes harmadik futó térképe kell nekünk. Ha itt is megnyomjuk a nyomtatás gombot, akkor ráküldi a nyomtatóra az 5, 10, 100, stb. térképet. A kinyomtatott térképeken már a helyes variáció kód szerepel.

  A 9.4.0 szerintem tökéletes, itt le van írva, hogy milyen javítások történtek az egyes update-ekben. A 9.4.3 frissítés az interneten szerintem nem elérhető, csak a végső 9.7.1., amit viszont már aktiválni kell.
  Alapvetően a frissítésekbe nem szoktak új funkciókat belerakni, csak a hibákat javítják.. Van néhány kivétel, de ez nem tartozik azok közé.

  Üdv:
  Petrócki Ádám

    -- Eredeti üzenet --

    Feladó: Kelemen János <kelemen.janos111 at t-online.hu>
    Címzett: Petrócki Ádám <adam.futas at citromail.hu>
    Elküldve: 2010. október 13. 20:1
    Tárgy : Re: [Tajfutas] ocad9 fordítás befejezve

    Szia Ádám,
    Te az OCAD program nagy tudora vagy.
    Légyszi segítsél nekem.
    9.4.0 verzióm van.
    Még életemben nem készítettem váltó variációs pályákat, de szeretném megtudni, hogy ezt hogyan kell vele elvégezni.
    Van a pályatrevező részen egy 722.1 és 722 ikon Variant (relay) és Relay rajtszámok felirattal, de sehogy nem jövök rá, hogy ebből, hogyan lesznek váltókombinációk.
    ............................
    Kelemen Janó

  _______________________________________________
  Tajfutas mailing list
  Tajfutas at lazarus.elte.hu
  http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas

--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20101018/2e946446/attachment-0001.htm>
--------- következő rész ---------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: Egyesületi Váltó OB.ocd
Type: application/octet-stream
Size: 332892 bytes
Desc: nem elérhető
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20101018/2e946446/attachment-0003.obj>
--------- következő rész ---------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: Relay course.ocd
Type: application/octet-stream
Size: 270756 bytes
Desc: nem elérhető
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20101018/2e946446/attachment-0004.obj>
--------- következő rész ---------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: tömegrajtos verseny példa.ocd
Type: application/octet-stream
Size: 278524 bytes
Desc: nem elérhető
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20101018/2e946446/attachment-0005.obj>