<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=iso-8859-2"
http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<p>Sziasztok,<br>
</p>
<p>A WOC2016 női sprint döntőjében csak az ukrán Volynska vette
észre a kerítés és a fal közötti átfutási lehetőséget. Lásd
melléklet.</p>
<p>Ezzel az átmenetben a <a
href="http://obasen.orientering.se/winsplits/online/sv/default.asp?page=table&databaseId=44175&categoryId=1">3.
legjobb időt érte</a>.<br>
</p>
<p>Bizonyára véletlenül látta meg a rést, mert a többiek szeme sem
lehetett nagyon rossz.</p>
<p>Üdv,</p>
<p>Janó<br>
</p>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">2016.09.07. 15:27 keltezéssel, Kelemen
János írta:<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:b5ee324c-2659-8c40-f4bf-65f8f96393eb@t-online.hu"
type="cite">
<meta content="text/html; charset=iso-8859-2"
http-equiv="Content-Type">
<p>Szia,</p>
<p>A sprint térképek ábrázolásánál az legfontosabb, hogy a
haladási irányok jól olvashatók legyenek. Ezért van a min 0,4
vonalvastagság használva az áthatolhatatlan helyekre és az ennél
jóval vékonyabb vonalak minden más esetben. A kapu jelet
"böszme" nagysága miatt kevésbé szeretjük használni a térképen,
de az általa mutatott rést, használata nélkül is minimum
követelménynek kell venni.</p>
<p>Tehát egy rés (kapu) 1:4000 térképen min. 0,67 mm helyet
biztosít, ez a valóságban 2,7 m. Ha van egy átjáró, akkor azt
nem elrejteni, hanem hangsúlyosan kiemelni kell a térképen.
(Akár más rovására is.)</p>
<p>Link: <a moz-do-not-send="true"
href="http://news.worldofo.com/2016/09/01/were-the-woc-2016-maps-good-enough/">problémák
a WOC2016 térképi ábrázolásánál</a><br>
</p>
<p><img alt="" src="cid:part3.7311AB57.5A090E0C@t-online.hu"
height="169" width="360"></p>
<p>Üdv,</p>
<p>Janó<br>
</p>
<br>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>