<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v =
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o =
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w =
"urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m =
"http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml"><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.19258"><!--[if !mso]>
<STYLE>v\:* {
BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
o\:* {
BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
w\:* {
BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
.shape {
BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
</STYLE>
<![endif]-->
<STYLE>@font-face {
font-family: Cambria Math;
}
@font-face {
font-family: Calibri;
}
@font-face {
font-family: Tahoma;
}
@page WordSection1 {size: 612.0pt 792.0pt; margin: 70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; }
P.MsoNormal {
MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; FONT-SIZE: 12pt
}
LI.MsoNormal {
MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; FONT-SIZE: 12pt
}
DIV.MsoNormal {
MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; FONT-SIZE: 12pt
}
A:link {
COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
SPAN.MsoHyperlink {
COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
A:visited {
COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
P {
FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; MARGIN-LEFT: 0cm; FONT-SIZE: 12pt; MARGIN-RIGHT: 0cm; mso-style-priority: 99; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto
}
P.MsoAcetate {
MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; FONT-SIZE: 8pt; mso-style-priority: 99; mso-style-link: "Buborékszöveg Char"
}
LI.MsoAcetate {
MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; FONT-SIZE: 8pt; mso-style-priority: 99; mso-style-link: "Buborékszöveg Char"
}
DIV.MsoAcetate {
MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; FONT-SIZE: 8pt; mso-style-priority: 99; mso-style-link: "Buborékszöveg Char"
}
SPAN.E-mailStlus17 {
FONT-FAMILY: "Calibri","sans-serif"; COLOR: #1f497d; mso-style-type: personal
}
SPAN.apple-converted-space {
mso-style-name: apple-converted-space
}
SPAN.E-mailStlus20 {
FONT-FAMILY: "Calibri","sans-serif"; COLOR: #1f497d; mso-style-type: personal-reply
}
SPAN.BuborkszvegChar {
FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; mso-style-priority: 99; mso-style-link: Buborékszöveg; mso-style-name: "Buborékszöveg Char"
}
.MsoChpDefault {
FONT-SIZE: 10pt; mso-style-type: export-only
}
DIV.WordSection1 {
page: WordSection1
}
</STYLE>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></HEAD>
<BODY lang=HU link=blue bgColor=white vLink=purple>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=187593008-30072012><FONT color=#0000ff
size=2 face=Arial>Lehetett Bicske-Tatabánya felé is, csak nem volt érdemes -
Dorog felé sokkal jobb volt az út.</FONT></SPAN></DIV><BR>
<DIV dir=ltr lang=hu class=OutlookMessageHeader align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT size=2 face=Tahoma><B>From:</B> Jankó Tamás [mailto:jankot@t-online.hu]
<BR><B>Sent:</B> Monday, July 30, 2012 10:01 AM<BR><B>To:</B>
tipomiksi@chello.hu; 'Hegedüs Ábel'; tajfutas@lazarus.elte.hu<BR><B>Subject:</B>
RE: [Tajfutas] világtérkép<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV class=WordSection1>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Miksi!<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Ezek
szerint a jelenlegi nyomvonal (Törökbálint-Bicske-Tatabánya-Tata-Almásfüzitő)
1960-ban épült. Előtte Dorog fele, a mostani 10-es úton lehetett Bécsbe
menni.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Tamás<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<DIV>
<DIV
style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #b5c4df 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-TOP: 3pt">
<P class=MsoNormal><B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> TIPO Miksi
[mailto:tipomiksi@chello.hu] <BR><B>Sent:</B> Monday, July 30, 2012 9:44
AM<BR><B>To:</B> tipomiksi@chello.hu; 'Jankó Tamás'; 'Hegedüs Ábel';
tajfutas@lazarus.elte.hu<BR><B>Subject:</B> RE: [Tajfutas]
világtérkép<o:p></o:p></SPAN></P></DIV></DIV>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 10pt">Ja, és a
100-as, azaz 1-es út is "egy kicsit" régebbi - igaz, a kezdő szakasza csak
később vette fel az 1-es számot, s helyenként új nyomvonalat is
kapott:</SPAN><o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P>
<P style="LINE-HEIGHT: 11.4pt" class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 10pt">"</SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt">Az
évekig tartó munka alkotta meg az ország fő közlekedési közúthálózatának
gerincét, és alapja volt az utak számozási rendszerének (1934), amely lényegét
tekintve azóta is érvényes.<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN>Elsőként a Budapest–Bécs 1. számú főút
épült ki, mely akkor még a Dorog–Komárom–Győr</SPAN><SUP id=cite_ref-2><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"><A
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/1-es_f%C5%91%C3%BAt_(Magyarorsz%C3%A1g)#cite_note-2"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; FONT-SIZE: 12pt; TEXT-DECORATION: none">[3]</SPAN></A></SPAN></SUP><SPAN
class=apple-converted-space><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"> </SPAN></SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt">vonalon
érte el </SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 10pt"><A
title=Hegyeshalom href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Hegyeshalom"><SPAN
style="BACKGROUND: white; COLOR: #0b0080; FONT-SIZE: 8pt; TEXT-DECORATION: none">Hegyeshalomnál</SPAN></A></SPAN><SPAN
class=apple-converted-space><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"> </SPAN></SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt">az<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN></SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 10pt"><A
title=Országhatár
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Orsz%C3%A1ghat%C3%A1r"><SPAN
style="BACKGROUND: white; COLOR: #0b0080; FONT-SIZE: 8pt; TEXT-DECORATION: none">országhatárt</SPAN></A></SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt">.<SPAN
class=apple-converted-space> .... <A title=1960
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/1960"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">1960</SPAN></A>-ban épült ki a
belterületek és a Katalin-hegy közötti új nyomvonalon az 1. számú fõút. .... Az
M1-es autópálya elkészülte után az út számozása részben vagy egészben több
alkalommal megváltozott. Először 100-as út néven futott, majd egyes szakaszokon
10-es főút lett, végül az útvonal megkapta az 1-es főút
elnevezést."</SPAN></SPAN><SPAN class=apple-converted-space><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN class=apple-converted-space><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; BACKGROUND: white; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"> </SPAN></SPAN><o:p></o:p></P>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center" class=MsoNormal align=center>
<HR align=center SIZE=3 width="100%">
</DIV>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class=MsoNormal><B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> <A
href="mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu">tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu</A>
[<A
href="mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu">mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu</A>]
<B>On Behalf Of </B>TIPO Miksi<BR><B>Sent:</B> Monday, July 30, 2012 9:19
AM<BR><B>To:</B> 'Jankó Tamás'; 'Hegedüs Ábel'; <A
href="mailto:tajfutas@lazarus.elte.hu">tajfutas@lazarus.elte.hu</A><BR><B>Subject:</B>
Re: [Tajfutas] világtérkép</SPAN><o:p></o:p></P>
<P
style="LINE-HEIGHT: 11.4pt; WIDOWS: 2; ORPHANS: 2; MARGIN-BOTTOM: 6pt; BACKGROUND: white; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; WORD-SPACING: 0px; mso-margin-top-alt: 4.8pt; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt">"Az első
12 km hosszú, az<SPAN class=apple-converted-space> </SPAN><A
title="M7-es autópálya (Magyarország)"
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/M7-es_aut%C3%B3p%C3%A1lya_(Magyarorsz%C3%A1g)"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">M7-es autópályával</SPAN></A><SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN>közös bevezető szakaszát<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN><A title=1964
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/1964"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">1964</SPAN></A>-ben kezdték el
építeni.<SPAN class=apple-converted-space> </SPAN><A title=Törökbálint
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/T%C3%B6r%C3%B6kb%C3%A1lint"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">Törökbálinttól</SPAN></A><SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN>az önálló szakaszon<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN><A title=1977
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/1977"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">1977</SPAN></A>-ben a szelvényezés
szerinti bal pályát, majd<SPAN class=apple-converted-space> </SPAN><A
title=1978 href="http://hu.wikipedia.org/wiki/1978"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">1978</SPAN></A>-ban a jobb pályát
helyezték üzembe.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P
style="LINE-HEIGHT: 11.4pt; WIDOWS: 2; ORPHANS: 2; MARGIN-BOTTOM: 6pt; BACKGROUND: white; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; WORD-SPACING: 0px; mso-margin-top-alt: 4.8pt; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"><A
title=Tatabánya href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Tatab%C3%A1nya"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">Tatabánya</SPAN></A>-észak<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN><A
title="Csomópont (a lap nem létezik)"
href="http://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Csom%C3%B3pont&action=edit&redlink=1"><SPAN
style="COLOR: #a55858; TEXT-DECORATION: none">csomóponttól</SPAN></A>, a
66-os<SPAN class=apple-converted-space> </SPAN><A
title="Szelvényezés (a lap nem létezik)"
href="http://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Szelv%C3%A9nyez%C3%A9s&action=edit&redlink=1"><SPAN
style="COLOR: #a55858; TEXT-DECORATION: none">kilométerszelvénytől</SPAN></A><SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN>a<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN><A title="Komárom (Magyarország)"
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Kom%C3%A1rom_(Magyarorsz%C3%A1g)"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">komáromi csomópontig</SPAN></A>, a
86-os szelvényig<SPAN class=apple-converted-space> </SPAN><A title=1975
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/1975"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">1975</SPAN></A>-ben készült el a
pálya bal oldala. A<SPAN class=apple-converted-space> </SPAN><I><A
title=Győr href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Gy%C5%91r"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">Győr</SPAN></A>-kelet</I>csomópontig,
a 105-ös szelvényig tartó pályaszakaszt<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN><A title=1977
href="http://hu.wikipedia.org/wiki/1977"><SPAN
style="COLOR: #0b0080; TEXT-DECORATION: none">1977</SPAN></A>-ben adták át a
forgalomnak. Az így elkészült<SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN><I>félautópálya</I><SPAN
class=apple-converted-space> </SPAN>majd 20 éven át
üzemelt."<o:p></o:p></SPAN></P>
<P
style="LINE-HEIGHT: 11.4pt; WIDOWS: 2; ORPHANS: 2; MARGIN-BOTTOM: 6pt; BACKGROUND: white; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; WORD-SPACING: 0px; mso-margin-top-alt: 4.8pt; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"> <o:p></o:p></SPAN></P>
<P
style="LINE-HEIGHT: 11.4pt; WIDOWS: 2; ORPHANS: 2; MARGIN-BOTTOM: 6pt; BACKGROUND: white; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; WORD-SPACING: 0px; mso-margin-top-alt: 4.8pt; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 10pt">Vagyis a
térkép a 60-as évek végi vagy 70-es évek eleji állapotot mutatja.</SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P
style="LINE-HEIGHT: 11.4pt; WIDOWS: 2; ORPHANS: 2; MARGIN-BOTTOM: 6pt; BACKGROUND: white; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; WORD-SPACING: 0px; mso-margin-top-alt: 4.8pt; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 10pt">Üdv.
Miksi</SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center" class=MsoNormal align=center>
<HR align=center SIZE=3 width="100%">
</DIV>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class=MsoNormal><B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> <A
href="mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu">tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu</A>
[<A
href="mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu">mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu</A>]
<B>On Behalf Of </B>Jankó Tamás<BR><B>Sent:</B> Monday, July 30, 2012 8:56
AM<BR><B>To:</B> 'Hegedüs Ábel'; <A
href="mailto:tajfutas@lazarus.elte.hu">tajfutas@lazarus.elte.hu</A><BR><B>Subject:</B>
Re: [Tajfutas] világtérkép</SPAN><o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Ábel!<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Az
nem a 100-as út (az a 60-as évek elején épülhetett), hanem az M1-es autópálya.
Ez alapján úgy a 80-as évek közepi a térkép.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Tamás<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<DIV>
<DIV
style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #b5c4df 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-TOP: 3pt">
<P class=MsoNormal><B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> <A
href="mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu">tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu</A>
[<A
href="mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu">mailto:tajfutas-bounces@lazarus.elte.hu</A>]
<B>On Behalf Of </B>Hegedüs Ábel<BR><B>Sent:</B> Monday, July 30, 2012 1:40
AM<BR><B>To:</B> <A
href="mailto:tajfutas@lazarus.elte.hu">tajfutas@lazarus.elte.hu</A><BR><B>Subject:</B>
[Tajfutas] világtérkép<o:p></o:p></SPAN></P></DIV></DIV>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Sziasztok</SPAN><o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">100-500 ezres
térképek az egész világról, igaz nagyrészt cirill
betűsek.</SPAN><o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Akik tanultak a
suliban oroszul, most hasznosíthatják!</SPAN><o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Magyarország 100e,
nem túl friss, a 100-as út épülőnek van feltüntetve.</SPAN><o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">De térkép,
szintvonalakkal stb.</SPAN><o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Ábel</SPAN><o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P></DIV>
<P class=MsoNormal><A
href="http://www.topomapper.com/">http://www.topomapper.com/</A> <o:p></o:p></P>
<DIV>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P></DIV></DIV></BODY></HTML>