Szia Oszi, néha úgy érzem -- na jó nem néha-- hogy az aláírásod elötti négy betű szöges ellentétben van leveleid tartalmával.<br>Én speciell nagyon örülök az elnökség gesztusának és sokat várok tőle. És, bár tőlem hülyén hangozhat, van munka mögötte, lehet ezt lobbynak is nevezni. Próbálj meg előre nézni. Sose lesz olyan döntés, amit valaki, valahol nem kérdőjelez meg, de hidd el sokkal jobb érzés /nekem/ egy leendő döntést előkészíteni, valamit alkotni, mint egy megtörténtet "elemezni", bár ez lehet hogy alkat kérdése. Van a tájfutásban számos olyan terület, melyben pár év alatt mindössze heti 4-5 óra munkával biztos annál sokkal többet is el lehet érni, mint 3 világkupa egy világbajnokság rendezése és a szakág kedvező pozicionálása, stb de akármibe vágod a fejszéd, ha elérsz valamit, valaki mindig fanyalogni fog. Csak akkor vágj bele alkotó munkába, ha bírod a kritikát, szeretni nem kell, én sem szeretem:-) Ha ehhez nincs erőd marad a kritika.<br>
MM<br><br><div class="gmail_quote">2011/1/21 Oszlovics Ádám <span dir="ltr"><<a href="mailto:oszibkv@freemail.hu">oszibkv@freemail.hu</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
Ahoj!<br>
<br>
A Bajnoki pontversenybe (szerintem) a nevéből kiindulva minden OB-nak benne<br>
kéne lenni, avagy szakági bajnoki pontverseny(ek)nek kéne nevezni őket.<br>
Most ez ugye nem így van...talán elfér még pár oszlop az összesítő<br>
excelben...vagy mind, vagy csak a futás. Köztes megoldások logikátlanok, de<br>
legalábbis nem szerencsések.<br>
<br>
Szakosztályi pontversenyben, örvendetes módon a minősítések, eredményesség,<br>
rendezések, térkép km2 dolgokért is lehet pontot szerezni, ezzel<br>
igazságosabbá téve a végleges sorrendet. Node a többi szakág OB eredményei<br>
ide sem számítanak, csak a világversenyek...ezek le vannak gagyizva :-)<br>
A bajnoki pontversenyben gyűjtöttek csak 1-1 pontot érnek (az 1, illetve 12<br>
pontos is, már, ha jól értelmezem), a mesterek meg minden 3 pont után hoznak<br>
1-et a klubnak. Ez gondolom kompenzáció, a túlzott pontszerzőkkel szemben???<br>
illetve azt is elhiszem, hogy a pontozás évek alatt, itt-ott változva fog<br>
csak beállni...az irány jó!?<br>
<br>
Gábor leveléből:<br>
<div class="im">>>A bringások néhány év alatt látványos fejlődést produkáltak, sorozatban<br>
világversenyeket rendeznek, kvázi ezt "díjazta" az elnökség a gesztussal.<br>
<br>
</div>Lehetne ésszerűbben is "díjazni"...pl. teremtsünk jobb<br>
feltételeket/hátteret, hogy ne kelljen annyit dolgozniuk, költeniük<br>
önszorgalomból.<br>
Szép gesztus betenni a pontversenybe, csak felesleges. Olyan, mintha OB-n<br>
fejenként egy kupa helyett mindenki kapna egy vödör mazsolát, benne pár szál<br>
virággal.<br>
<div class="im"><br>
>>Ha néhány év múlva ez a sítájfutóknak vagy a Trail-Osoknak is sikerül,<br>
akkor talán majd ők is eséllyel lobbizhatnak.<br>
</div>Miért kéne lobbizni? Simán bekerülhetnének, nem zavarna senkit. Ez nem<br>
gesztus kérdése.<br>
Sírunk, hogy a tájfutás nem olimpiai sport, ezért lenézik, mármint<br>
támogatásilag/pénzügyileg, mi ugyanezt csináljuk a szakágainkkal. Szép!<br>
Ebből következik, hogy minek tartjuk fent a tré-ót? Mert ugye sokan becézik<br>
így, főleg a sokszor szubjektív pontozás miatt...tényleg érdekel valakit az<br>
esélyegyenlőség, vagy csak divat, meg EU, meg muszáj? Kapjunk már a<br>
fejünkhöz!<br>
<div class="im"><br>
>>A mikrosprint és a mobilos nem szakág, egyelőre. Sem az IOF-nél, sem<br>
nálunk.<br>
</div>Remélem senki nem gondolta komolyan, viccnek, gondolatébresztőnek szántam az<br>
első levelemben...lehet, ha a sörváltót is beleírom leesett volna a tantusz.<br>
<div class="im"><br>
>>Azzal érveltek még a bringások, hogy egy tájbringázásra alaphangon akalmas<br>
bringa nem kerül többe egy jó fejlámpánál, továbbá hogy bringázni is tud a<br>
tájfutók 99%-a (hogy mer-e bringázni, főleg gyorsan, az persze másik kérdés<br>
- a sötét erdőbe se mer mindenki kimenni... )<br>
<br>
</div>Alkalmas lámpa: 10-40ezer - Alkalmas bringa: 100 felett, komolyabb sisak,<br>
külsők, belsők, stb.<br>
Karakószörcsökön megáll a vonat, de mondjuk Adásztevelen nem...oda kocsival<br>
kell menni, csak a hülye teker le 200km-t verseny előtt...kocsira<br>
biciklitartó, stb. jóval többe kerül a bringás szakág...ahogy a sítájfutás<br>
is, ott az útiköltség több, mert ugye rendes körülmányek közt edzeni is<br>
Galyán, Skalkán, esetleg még messzebb lehet csak...<br>
<br>
Béke<br>
Oszi<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Tajfutas mailing list<br>
<a href="mailto:Tajfutas@lazarus.elte.hu">Tajfutas@lazarus.elte.hu</a><br>
<a href="http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas" target="_blank">http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>