[Tajfutas] ISSprOM2019 jelkulcs értelmezése

[Gábor Forrai]

Sziasztok!

Azt lenne jó tudni, hogy milyen indíttatásból került be a kétféle barna a
jelkulcsba. Remélem, erről lesz majd szó a térképész konferencián.
Énszerintem versenyzői szemszögből a kétféle barnának akkor lenne értelme,
ha a sötétbarna egyben tiltást is jelentene, így inkább csak zavaró.
Egyedül a pályakitőző számára adhat hasznos informnációt, így láthatja,
hogy melyek azok az utak, ahol rendezői biztosítás kell az átkeléshez.
Emiatt én inkább Kelemen Janó 3. rajzát tartanám követendőnek, miszerint
csak a veszélyes utakat jelöljük sötétbarnával, mert így legalább rendezői
szemszögből lenne értelme a kétféle barnának.

Üdv,
Gábor

Ádám Petrócki <adam.futas at gmail.com> ezt írta (időpont: 2020. febr. 6., Cs,
11:02):

> Sziasztok!
> Nem vagyok gyakorló térképkészítő, de engem első gondolatra és ránézésre
> zavar a kétféle barna. A nagy forgalmat maximum gyalogosokkal tudom
> értelmezni, mert erős autóforgalomnál, komolyabb versenyen biztosítani kell
> a versenyzők szabad áthaladását. Cél az, hogy az útvonalválasztást
> befolyásolja a forgalmi szint meglehetősen szubjektív és időszakosan
> változó jelölése?
>
> Üdv:
> Ádám
>
> Kelemen János <kelemen.janos111 at t-online.hu> ezt írta (időpont: 2020.
> febr. 6., Cs, 0:44):
>
>> Sziasztok,
>>
>> Késztettem egy összehasonlító térképanyagot. Tanulmányt.
>>
>> A térkép fórum itt van a nyakunkon, de bizonytalan, hogy fel tudok-e rá
>> utazni.
>>
>> Volt egy régi munkán 2008-évi, ami ISSOM 2007-ben rajzolódott és van
>> kettő másik ami már az új ISSprOM2019 jelkulcs segítségével lett készítve. Itt
>> van a terület élőben
>> <https://www.google.hu/maps/@46.3578355,17.7939247,3a,75y,281.48h,78.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRuZRrkbkTaBO3SBaHQvidQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu>.
>> Felismered?
>>
>> A 2. 3. térképen azt boncolgatnám, hogy a kétféle barnát az aszfalt
>> felületekre hogyan alkalmazzuk. A 2-n a sötétebbet mindenhol ahol autó
>> közlekedés van (út, parkoló, beálló) vagy egy jóval szűkítettebb körben, a
>> 3. rajzom csak ott ahol a pálya veszélyes, kifejezetten nagy forgalmú
>> utakat keresztez?
>>
>> Törekedjnk arra, hogy térképünk minél világosbarnább maradjon?
>>
>> Mellékeleve a térkép PDF-ben és OCAD9 verzióban, hogy bárki kifesthesse
>> az elképzelése szerinti ábrázolást.
>>
>> Felüljáró jelét is kérdezném, hogy jól ábrázolja-e a térkép?
>>
>> Nagyan szívesen becsatlakoznék egy külön térképészeti problémákkal
>> foglalkozó levelező listába, ha van vagy lesz,
>>
>> Üdv,
>>
>> Janó
>>
>> Más: jártam vagy 5 év után a BMTFSZ irodájában. Van ott egy vitrines
>> szekrény. Belenéztem az üvegen keresztül. Minden mozdulatlan. Láttam ott
>> egy 2007 évi Hungária Kupa sárga pólót amit egy N60-s induló várhat, Alatta
>> lévő polcon egy nagy kék zsákból (olyan lengyel utazó árusok korából maradt
>> példány) kikandikálnak a 2011 évi Szenior VB zöld egyen dzsekijei. Ábelre
>> gondoltam egyből. A múzeumba egy-egy példányt átadni, ha előkerülne a
>> vitrin kulcsa. A többit pedig RR versenyen díjazásra kellene felajánlani.
>> _______________________________________________
>> Tajfutas mailing list
>> Tajfutas at lazarus.elte.hu
>> http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas
>>
> _______________________________________________
> Tajfutas mailing list
> Tajfutas at lazarus.elte.hu
> http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20200206/a1f49333/attachment.html>