[Tajfutas] HOB

[Scultéty Márton]

Sziasztok!

Ez a szabály-változás nem új, már 2013 környékén megszületett, és ment 
is róla hír akkoriban, csak még távolinak tűnt mindenkinek. Elvileg a 
2014-es HOB-ra is alkalmazni kellett volna, de mint a HSE-sektől 
olvashattuk, ők nagyon nem tudnak azonosulni vele, úgyhogy felmentést 
kértek (vagy csak elszabotálták?), amit én speciel nem bántam (lásd alább).

Szerintem a fiatal és felnőtt kategóriák élmezőnye számára hasznos egy 
tömegrajtos-kombinációs verseny, mert ez jó gyakorlás a világversenyek 
váltószámaira. Minél többen rajtolnak együtt, annál jobb, tehát maguk a 
váltóversenyek nem a legjobbak ehhez, mert ott 3, vagy még több részre 
darabolódik a mezőny.

2012-ben a béri HOB-on ezért is hajlottam rá én is, de egyébként Madár 
preferálta nagyon a tömegrajtos és egyből utána pontbegyűjtős megoldást. 
Én meg szerettem volna, ha több régi, tapasztalt sporttárs aktivizálódik 
a vezető nélkül maradt klubban. Utólag persze úgy látom, hogy hiba volt 
megrendezni az egész versenyt, vissza kellett volna adni a rendezési 
jogot, mert a szakmai kudarcon túl anyagilag is csak buktunk vele. De a 
tömegrajt kérdésénél maradva, én nem láttam, hogy nagyon felborította 
volna az esélyeket. Viszont azon én is elgondolkoztam utólag, hogy ugye 
sikerült egy igazi hosszú útvonalválasztós átmenetet alkotni rengeteg 
variációval, aminek kulcsszerepe lehetett volna minden kategóriában az 
eredményre, de a tömegrajt miatt gyakorlatilag kategóriánként mindenki 
ugyanarra ment, így értelmét vesztette.

Többek közt emiatt én sem örülök annak, hogy a HOB fixen tömegrajtossá 
lett téve a bajnoki szabályzatban. Egy unalmasabb alföldi terep 
feldobására - tehát pl. idénre is - ez jó lehet, de a jobb hegyvidéki 
terepeken, mint mondjuk 2011-ben az Öreg-Kotlón vagy 2009-ben a Medvesen 
kár beáldozni a teljesen egyéni versenyt. Az útvonalválasztási jelleg 
sérülésén túl a HOB szólt arról is, hogy ki mennyire bírja fejben az 
extra hosszú távot, azt, hogy esetleg nincs visszajelzés a 
teljesítményről. 2011-ben úgy lettem 4. F21-ben több mint 3 óra 
futással, hogy többen is feladták, akik előttem álltak. Ez is bennem 
volt 2012-ben kontra érvként, de akkor még úgy gondoltam, hogy az akkori 
tömegrajt az évtizedenkénti egyszeri kivétel lesz, mint a 2001-es sümegi.

Kicsivel később, a szabályzat-módosításkor azt javasoltam, hogy HOB 
maradjon klasszikus lebonyolítású, viszont a hagyományos OCSB legyen 
tömegrajtos úgy, hogy a teljes mezőny (egy csapatnak minden tagja) 
egyszerre rajtol, de farsta pontokkal eltér a pályájuk. A farsta ágak 
pedig csapat-szinten egyenlítődnek ki. Ezt nem karolta fel senki, de 
majd egy Budapest bajnokság keretében kipróbáljuk.

Ugyanakkor mivel az idei HOB-on a Forrai-testvérek a pályakitűzők, 
biztos vagyok benne, hogy alaposan kimunkált pályák lesznek átgondolt 
kombinációs megoldásokkal. Egyúttal Tóth Zsolt (és az idei rendezők) 
számára megjegyezném azt is, hogy egy tömegrajtos-kombinációs verseny 
térképeit előkészíteni nagyságrendekkel nagyobb munka, mint egy 
hagyományosét. 2012-ben két, előre felkért külsős sporttárs is visszamondta.

Üdv,
Skuló Marci