[Tajfutas] Térképi ábrázolás - kérdés

[Honfi Gábor]

Kedves Skuló,

szerintem Te vagy az egyik legkorrektebb tájfutó, amit a HOB utáni
önkritikus soraid is igazoltak...kevesen képesek erre...sajnos...
kár, hogy beleolvadni látszol ebbe a "mindenkinek egyforma volt" groupba,
ahelyett, hogy olyan bajnokságokat élnénk meg, ahol a nem kellene ilyen (pl.
a műút  jelölésével) sokak számára bosszúságot okozó  "egyszerűsítéseket"
megszoknunk...akikkel beszéltem erről, azok kivétel nélkül így érzik...még
annyit erről az esetről, hogy én magam soha sem jártam e táborban, azokkal
szemben akiknek volt kedvük, idejük és "ambíciójuk" bejárni...Őket minden
bizonnyal nem lepte meg ez az apróság...innentől kezdve pedig már mág több
kérdést vet fel a "KI NYER MA?" elnevezésű játék...

üdv,

Fifi

-----Original Message-----
From: tajfutas-bounces at lazarus.elte.hu
[mailto:tajfutas-bounces at lazarus.elte.hu] On Behalf Of Scultéty Márton
Sent: Thursday, September 13, 2012 11:19 PM
To: tajfutas at lazarus.elte.hu
Subject: Re: [Tajfutas] Térképi ábrázolás - kérdés

Sziasztok!

A két ábrázolásmód (halványszürke vs. aluljáró) között az a különbség, hogy
a szürkénél a "fedélre" (felső szintre) nem lehet bemenni. Csak a térképet
nézve, függetlenül a pályáktól, a vasúti aluljárónál nem ez volt a helyzet,
a vasúti sín önmagában nem tiltott jel, azon lehet futni. Így tehát az
aluljáró jel alkalmazása szerintem helyes volt. Ugyanakkor az ilyen aluljáró
jeleknél úgy korrekt, ha a "bejárat" a híd-jel (ISSOM 512.1) 0,25 mm vastag
fekete vonalával van rajzolva. Úgy látom, a ROB-térképen végig a 0,4 mm-es
áthatolhatatlan kőfallal volt. Más kérdés, hogy futás közben valószínűleg
nem lehet kiolvasni ezt a 0,15 mm eltérést egy alig pár milliméteres
szakaszon.

A göteborgi térképen a szürke szerintem jó választás volt a vasúti híd
ábrázolására, viszont akkor szerencsésebb lett volna a szegélyt az ahhoz
tartozó 0,07 mm-es vonallal rajzolni. Ott is a híd fekete vonalát
alkalmazták, de ez a fentiek szerint könnyen összekeverhető volt a
versenyzők számára az áthatolhatatlan fallal.

Én a 2003-as ROB-ra rajzoltam az első ISSOM térképemet, de a többszintes
területek ábrázolásában még idén is nagyon sokat tudtam tanulni a felnőtt VB
edző- és éles térképein.

A 71-es főút hídját lehet, hogy én sem vettem volna fel. Az áthatolhatatlan
kerítések miatt lényegében nem része a terepnek a futók számára, ahogy Mets
Miki is írta, bár kétségtelen, hogy a navigációban használható. Hibának én
nem nevezném, hogy nem volt rajta, szerencsefaktornak meg végképp nem,
egyforma volt a térkép mindenkinek.

Egyébként is, tudtommal nincs leírva sehol, hogy minek kell rajta lenni egy
versenytérképen, és mit hagyhat el a rendező. Csak legyen következetes
benne. Tavaly az OO Cup-on volt olyan kategória, ahol csak a domborzat és a
sziklarajz volt a versenyzők térképén. Lehet, hogy az előző levelemben
említett szerdai versenyen kipróbáljuk itthon is rangsoroló formában ezt az
általában edzéseken alkalmazott módszert.

Üdv,
Skuló Marci 


_______________________________________________
Tajfutas mailing list
Tajfutas at lazarus.elte.hu
http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas