[Tajfutas] HOB górcső alatt?

2011. Ápr. 5., K, 08:12:03 CEST

Az előbb elfelejtettem!!Jó volt a szpiker!!!!!!!
lujibácsi

-- Eredeti üzenet --
Feladó: Hites Viktor  &lt;tajfutas at freemail.hu&gt;Címzett:  Bánfi Róbert  &lt;banfirobert at t-online.hu&gt;,  Bánfi Róbert  &lt;banfirobert at t-online.hu&gt;,  Zentai József  &lt;jozsef.zentai at gmail.com&gt;,  &lt;tajfutas at lazarus.elte.hu&gt;Elküldve: 2011. április 5. 7:49Tárgy : Re: [Tajfutas] HOB górcső alatt?

        Szia Robi!     Elég sok versenyt rendezünk, rendeztünk az utóbbi években, és tapasztalatból tudom, hogy sokszor előfordul, hogy nehéz a rendezőket „lebeszélni” a bontásról a versenyidő lejárta előtt, mert valami miatt, mindenki állandóan sietne hazaJ. Azért valakinek a 90 perces versenyidejénél egy HOB-on pályát bontani az tényleg erősnek tűnik egy kicsit, hiszen itt 300 perc a versenyidő. Mi az első Tájfutó Maratonon jártunk úgy, hogy egy F21-es versenyző „még csak” négy óra után járt egy kicsivel, amikor a pálya vége felé leszedtük előle a pontokat, azóta erre igyekszünk nagyon odafigyelni. Ugyanakkor pl. a Sátormagason rendezett Tájfutó Maratonon azért elég kellemetlen volt, amikor egyetlen versenyző miatt kellett közel két órát várni a bontással, mert ő a leghosszabb pályán akart indulni, miközben a tudása nem igazán erre predesztinálta. Végül letelt a versenyidő, elindítottuk a bontást, és amikor a bontó találkozott vele, és szólni akart, hogy már bontunk, és ő éppen egy tiltott területen tartózkodik (Nemzeti Park, fokozottan védett területekkel, amiket a térképen jelölnünk kellett tiltott területtel, hogy azokat elkerüljék a versenyzők), elutasította a „segítséget” azzal, hogy „ne-ne ne mond meg, hol vagyok”!:)…      Az mondjuk elgondolkodtató, hogy miért kellett 200 – ig indítani egy HOB-on. OB lévén elvileg minden kategóriának saját pálya jár, így a 36 nevezett versenyző elindítása 77 perccel korábban is véget érhetett volna. Most viszont a Tájfutó Maratonhoz (ami nem OB inkább csak a HOB-ra szóló felkészülési versenyJ) hasonlóan azonos pályát kapott az F35 és az F18, ráadásul itt is megverték a fiatalok a szeniorokat, vagyis a fiatalokat kellett volna a szabályzat szerint elől indítani.     üdv. Viktor                      From: tajfutas-bounces at lazarus.elte.hu [mailto:tajfutas-bounces at lazarus.elte.hu] On Behalf Of Bánfi Róbert
 Sent: Monday, April 04, 2011 11:47 PM
 To: 'Zentai József'
 Cc: tajfutas at lazarus.elte.hu
 Subject: Re: [Tajfutas] HOB górcső alatt?       Én másik és még szerencsétlenebb esetről hallottam. Bár ezt nem is szerencsétlennek nevezném…  Az F18 utolsó két indulója (bőven 200 feletti rajtidővel) 90 perc körül érte el a 7. pontját. Vagyis annak csak a hűlt helyét… Ugyanis egy lelkes rendező, megunta a verseny hosszát és elkezdte beszedni a pontokat. Később utolérte őt a két versenyző és arról tájékoztatta őket, hogy már zajlik a pontok beszedése. Ennek hatására természetesen a két érintett szomorúan vette tudomásul, hogy akkor ők már bizony le vannak.. Az eset pikantériáját adja, hogy az egyik érintettel hasonló eset történt meg néhány éve egy „nagy” hazai rendezésű erősen nemzetközi versenyen.   A következtetéseket, és a véleményeket szűrje le mindenki magának. Azért én nem nyalogatnám az ujjaimat, ha minden verseny így lenne megrendezve.     Robi             From: tajfutas-bounces at lazarus.elte.hu [mailto:tajfutas-bounces at lazarus.elte.hu] On Behalf Of Zentai József
 Sent: Monday, April 04, 2011 9:44 PM
 To: péter kovács; Kelemen János (netquick)
 Cc: tajfutas at lazarus.elte.hu
 Subject: Re: [Tajfutas] HOB górcső alatt?                Hát, én meg egy kissé szerencsétlen esetről hallottam.             Fehérvári  Zsolt  F 21 E SDSE célbaérésekor a szpíker gyorsan közölte       ............... ...... Fehérvári híbázott, dugókája nem jelzett.       Eközben az ifiknél küzdő testvér a másik Fehérvári éppen a cél közeli pontnál (megkezdve a másik körét)hallotta a szpíker bemondását .... "Fehérvári dugókája nem jelzett"......... azt magára értve megtorpant, úgy értelmezte róla van szó, (az előző pontnál az ő dugója nem jelzett) megállt elkeseredésében visszafordult és bekocogott a célba.      Szerencsétlen eset.             Most látom Fehérvári  Zsolti mellett Tóth  Ádámnak is az utolsó két pontjánál .00.00 jelzés van, de minden oké, értékeltek lettek. Vajon mi történhetett,      nem bír több időt tárolni a dugóka?      Egy másik eset: - Ha Egei Tamás jól rajzolta be útvonalát,  miért ne rajzolta volna jól be, akkor elsőségéért dupla dicséretet érdemel. (Nézzétek meg!)      A tanulság még egy ilyen tájékozódási hibát követően is olykor vissza lehet hozni a sírból az elvesztett métereket, perceket.      Neki sikerült!      Popey              ----- Original Message -----         From: péter kovács        To: Kelemen János  (netquick)       Cc: tajfutas at lazarus.elte .hu       Sent: Monday, April 04, 2011 8:54 PM      Subject: Re: [Tajfutas] HOB górcső alatt?             Tényleg, még senki sem szidta vagy dicsérte a HOB-ot!             Akkor én most megnyitnám a sort az utóbbival, nekem nagyon tetszett!      Igaz, hogy mikor a terepről tudomást szereztem, az is tudatosult bennem, hogy ezt csak megfelelő felkészüléssel lehet túlélni. Azt hiszem a felkészülésem sikerült, mert nem haltam bele a pályába, ami egyébként nagyon tetszett (F40), sok gondolkodtató, sok figyelős átmenet volt benne, néha nehéz döntésekkel, de én pont ezt vártam a tereptől. Meg azt is, hogy "megszakadunk", aki valami kellemes lődörgésre számított, az valamit nagyon elnézhetett! Érdekes módon a mi pályánkon mindkét győztes (Szerencsi Ildi, Hajdú Martin) a befutó előtti pontra tette bele a legnagyobb kunkort, ezek szerint ők is elpilledtek a végére.             Janó, az online erdményekről meg csak annyit, hogy egyelőre ez még csak lehetőség, és nem kötelező. Ha a rendezőknek van erre fölös energiájuk, ám csinálják, de én versenyzőként azért tudtam értékelni, hogy e helyett velünk foglakoztak .      Tudom, tudom, aki távolról követi a versenyt, annak ez nagyon hiányzik, de talán egy nemzetközi(bb) versenyen majd több energiát fordítanak ilyenre.             Kovács Péter      BBB         2011/4/4 Kelemen  János (netquick) &lt;nemelek at netquick.hu&gt;      Sziasztok,      Nagyon kivette belőletek a szuflát a HOB, mert nem igazán juttok levegőhöz?      Kártyát vittetek magatokkal, hogy a sok szembefutásnál és csiki-csukinál valamivel elüssétek az időt?      Azért a kerülni vagy nem kerülni, elgondolkodtatta a versenyzőket. Sőt, néha riasztó tettekre serkentette őket. Nem a táv, hanem a szint (vagy az attól való félelem) öli meg a versenyzőt. Láthatóan nem igazán volt elég nagy a terep egy HOB-hoz.      Tessék berajzolni az útvonalakat, hogy a pályakitűző utólag ki tudja értékelni, hogy mely átmeneteket degradált le a mezőny C fokozatúra.      ( Ezt tette velem Jörgen Mortensson is 1992-ben a Világ Kupa futamon.)      Tessék mondani, volt térerő a célban, lehetett onnan telefonálni?      Mert, ha igen akkor igazán jöhettek volna hébe-hóba részeredmények a verseny honlapjára?      Tél végén kiveséztük, hogy automatán küldi FTP-n keresztül az MT2003 az eredményeket.      Következtetéseimet kizárólag a Routegadget-ben látható térkép, pályák és útvonalak alapján vontam le.             Hol lesz megtekinthető az idei első RR verseny elnöki és ellenőrzőbírói jelentése az MTFSZ honlapján?      Üdv,      Janó             
 _______________________________________________
 Tajfutas mailing list
 Tajfutas at lazarus.elte.hu
 http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas             _______________________________________________
 Tajfutas mailing list
 Tajfutas at lazarus.elte.hu
 http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas    

 _____________ NOD32 6015 (20110404) Információ _____________

 Az üzenetet a NOD32 antivirus system megvizsgálta.
 http://www .nod32.hu       _______________________________________________
 Tajfutas mailing list
 Tajfutas at lazarus.elte.hu
 http://lazarus.elte.hu/cgi-bin/mailman/listinfo/tajfutas

--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lazarus.elte.hu/pipermail/tajfutas/attachments/20110405/5ab71424/attachment-0001.htm>